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焊接碳钢阀门的优化和设计要求

2021-12-13 08:56:42

焊接碳钢阀门的优点有以下几点:

1、重量轻:本体采用优良球黑铸铁制成,重量较守旧闸阀重量减轻约20%~30%,安装维修方便。

2、精铸阀体:阀体采用细致铸造,准确的几何尺寸使得阀体内部无需任意精加工即可确定阀门的密封性。

3、平底式闸座:守旧的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头,木块、水泥、铁屑、杂物等淤积于阀底凹槽内,容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象,弹性座封闸阀底部采用与水管机同的平底设计,不易造成杂物淤积,使流体通顺无阻。

4、整体包胶:闸板采用优良的橡胶进行整体内、外包胶,橡胶硫化技术使得硫化后的闸板能够确定准确的几何尺寸,且橡胶与球墨铸闸板接着,不易脱落及弹性记忆佳。

闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的,叫升降杆闸阀(亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上有梯形螺纹,通过阀门前端的螺母以及阀体上的导槽,将旋转的运动变为直线运动,也就是将操作转矩变为操作推力。

开启阀门时,当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道全部通顺,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象,通常在开到顶点位置上,再倒回1/2-1圈,作为全开阀门的位置。因此,阀门的全开位置,按闸板的位置(即行程〉来确定。

焊接碳钢阀门具有流体阻力小、适用的压力、温度范围大等特点,是一种较常用的截断阀,用于截断或接通管路中的介质。通径收缩能使零件尺寸缩小,开、闭所需力相应减小,同时可扩大零部件的应用范围。流体阻力损失增大。国内低压闸阀普遍采用的是铸铁材料,铸铁闸阀常常发生阀体冻裂、闸板脱落等严重问题,铸铁闸阀的碳钢阀杆易锈蚀,填料垫片质量差,内外泄漏严重。我们生产的PN10的低压焊接碳钢阀门替代了守旧铁制闸阀,地解决了铸铁闸阀壳体易冻裂、闸板易脱落、阀桿易锈蚀,密封性能不等问题。

焊接碳钢阀门是以碳钢为材质的一种闸阀,启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,只能作全开和全关,不能作调节和节流。常用的焊接碳钢阀门的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异,通常为50。其中楔式闸阀的闸板可以做成一个整体,叫做刚性闸板;也可以做成能产生微量变形的闸板,以改进其工艺性,弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差,这种闸板叫做弹性闸板。

焊接碳钢阀门关闭时:密封面可以只依靠介质压力来密封,即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来确定密封面的密封,这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座,以确定密封面的密封性。

焊接碳钢阀门在管路中的压降往往在设计中没有被重视,但实际上过滤器的目数对管路压降的影响是比大的,特别是在介质有程度的污染时应慎重选择过滤器的目数、数量及其在管路上的安装位置,否则将会产生由于过滤器滤网被堵塞而影响整个管路系统正常运行的情况。

焊接碳钢阀门在各种系统中是起到分流和过滤的作用,在长时间的使用下,内部必然会积累很大一部分的杂质。此时就需要对焊接碳钢阀门进行清洗,清洗完成之后的焊接碳钢阀门方可再次实现其良好的过滤性能。

焊接碳钢阀门的换方法焊接碳钢阀门的的主体为两根管道,其中安装有滤网,其过滤的作用主要就是来自于滤网。在清洗焊接碳钢阀门的时候,先就需要对滤网进行清洗。具体的方法是直接拆出滤网进行清水冲洗,而若是滤网存在损坏,可以考虑对其直接进行换。

在一些粘稠液体的运输管道中,焊接碳钢阀门的内壁往往也会沾上很多杂质,单靠对滤网的清洗无法达到清洁的效果。此时就需要将焊接碳钢阀门从系统上全部拆卸下来,以高压喷水或喷气对其管道内部进行清洗。

焊接碳钢阀门的设计要求

焊接碳钢阀门的基础功能是实现对管道内介质的过滤作用,在这个过程中,介质的各种熟悉对于焊接碳钢阀门都有着不一样的要求。在对其进行设计的过程中,厂家不仅要考虑到管道系统和焊接碳钢阀门本身的需求,也要考虑到介质的属性对其的要求。需要过滤的介质往往都是带有固体颗粒的,而固体颗粒在介质带来的流速下会很明显地对焊接碳钢阀门的内壁产生冲刷,这就要求焊接碳钢阀门在设计过程就考虑到其内壁材料的抗磨性能。另外,有部分的介质还会带有的腐蚀性,这也要求在焊接碳钢阀门的设计过程中考虑到其材料的性能。从总体上来说,对焊接碳钢阀门的设计要求大部分都是来自于介质的属性而不是外界环境对其的影响。

焊接碳钢阀门的通径是要和相配套的泵阀相仿的,而现在基本的焊接碳钢阀门在选型时的要求都是相同的通径。其次则是焊接碳钢阀门的压力等级,这个要考虑管道系统中可能出现的高压情况进行判断。需要对过滤管道有着清晰的认识,根据其压力情况来确定选择的焊接碳钢阀门的压力等级。还有就是较为重要的焊接碳钢阀门的过滤网的规格,具体对规格的选型基本只需考虑被拦截粒子的粒径,而后根据滤网规格来进行选型即可。另外就是焊接碳钢阀门本体了。本体需要考虑的地方主要是制造材料,原则是跟管道系统材质一致即可。但根据不同的环境和介质条件,可以选择碳钢、铸铁、不锈钢等。